comment démarrer une voiture avec un mauvais démarreur ?

Jun 13, 2024 Laisser un message

Si le démarreur lui-même est grillé, il est impossible de démarrer la voiture avec le démarreur. Passez en première vitesse et appuyez sur l’embrayage pour démarrer le moteur de secours. Transmission manuelle : le véhicule peut démarrer en première ou en deuxième vitesse, avec la première vitesse engagée et l'embrayage engagé, mais nécessite que quelqu'un pousse ou remorque le véhicule. Lorsque la vitesse augmente, soulevez l'embrayage et le véhicule peut démarrer. Nous devons manipuler ou entretenir le démarreur dès que nous découvrons des anomalies. Voici quelques exemples d’anomalies de démarrage et comment gérer les situations de maintenance.

1 : Défaut de vitesse de démarrage lente ou incapacité à entraîner le vilebrequin du moteur.

Allumez les phares avant ou les klaxons, observez si la luminosité des lumières et le son des klaxons sont normaux, et mesurez également si la tension de la batterie est normale. S'il s'affaiblit, vérifiez si la batterie est faible et si la connexion du câblage est desserrée.

Si les phares ou les klaxons s'avèrent faibles, il peut être déterminé que la batterie est dans un état faible (la tension peut être mesurée avec un instrument si les conditions le permettent). L'état faible de la batterie peut être résolu par la charge, et la capacité de stockage de la batterie et la production d'énergie de l'alternateur doivent être vérifiées pour s'assurer qu'elles sont normales. Nous devons traiter les taches sur les bornes de la batterie et les serrer avant de les utiliser.

Les deux problèmes ci-dessus sont normaux et nous devons retirer le démarreur pour l'entretien et le nettoyage.

bad starter

(Schéma structurel du démarreur)

2 : Manipulation du démarreur ne fonctionnant pas sous alimentation normale.

Vérifiez si l'interrupteur électromagnétique est correctement enclenché, s'il y a un problème de blocage avec l'interrupteur anti-retour, s'il y a un court-circuit à l'intérieur du moteur et si la brosse est en bon contact en raison de l'usure.

3 : Le démarreur émet un bruit dur lors du démarrage et ne peut pas démarrer le moteur.

Vérifier l'engagement entre le renvoi du démarreur et le volant moteur. Si l'engagement est anormal, régler la distance entre le renvoi à sens unique et le volant moteur. Vérifiez la présence de bavures et de dents courtes entre le système d'entraînement unidirectionnel et le volant moteur, ainsi que le bon engagement du commutateur de démarrage.

Si l'engagement entre le renvoi du démarreur et le volant moteur est normal, il est nécessaire de vérifier si le renvoi du démarreur patine et s'il y a une rupture de dent dans le réducteur du démarreur. Vérifiez si les manchons d'arbre ou les roulements des différentes parties du démarreur sont normaux.

Ce qui précède n’est qu’une brève description de plusieurs défauts courants du démarreur. Si votre problème ne peut toujours pas être résolu, vous pouvez nous contacter pour l'étudier et le résoudre ensemble.

Par exemple, dans notre cas, la pelle PC200-6, après avoir utilisé notre démarreur 228000-4992 (S6D102) pendant 2 ans, a soudainement constaté qu'elle démarrait bien lorsque le moteur était froid, mais ne pouvait pas démarrer lorsque le moteur était chaud. Ce problème a été signalé au service technique et analysé comme étant complètement opposé à la situation théorique normale. Il est fort probable que ce problème ne soit pas lié au démarreur. Cependant, la mission de l'entreprise est de bien servir chaque client, en envoyant des techniciens en voyage d'affaires pour résoudre les problèmes sur place. Nous discutons souvent et détectons que cela est dû à un dysfonctionnement du système hydraulique de la pelle, qui provoque une lente décompression après l'arrêt de la pelle. Lorsque le moteur démarre, la pression apportée par le système hydraulique fait que le régime du démarreur est faible et le moteur ne peut pas démarrer. Après réparation du système hydraulique, ce problème a été parfaitement résolu.

Notre entreprise possède de nombreuses années d’expérience en développement et en production, ainsi qu’une solide équipe technique. Peu importe si vous rencontrez des problèmes lors de l'utilisation de démarreurs ou de générateurs, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment et nous vous fournirons la solution parfaite.